昆山專業(yè)布料復(fù)合機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-09-06 00:31:28
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的熱熔膠開發(fā)歷史，熱熔膠是一種通過界面作用（化學(xué)力，物理力）牢固粘合各種材料的物質(zhì)，稱為膠水。盡管粘合劑已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間并且取得了一定的效果，但是它們長(zhǎng)期處于天然膠的使用水平。天然粘合劑的性能局限性（低粘合強(qiáng)度，較差的耐久性等）限制了其應(yīng)用和連接技術(shù)的發(fā)展。在1930年代，隨著現(xiàn)代工業(yè)和合成聚合物材料的發(fā)展，合成膠粘劑應(yīng)運(yùn)而生，合成熱熔機(jī)膠粘劑比天然膠粘劑具有更多的品種，更強(qiáng)的附著力和更強(qiáng)的耐久性。隨著合成膠粘劑的出現(xiàn)，膠粘劑已被廣泛使用，膠粘劑在工業(yè)和日常生活中的重要性越來越明顯。目前，全球合成膠粘劑的總產(chǎn)量已占膠粘劑總產(chǎn)量的90以上，起著根本性的作用。也是熱熔膠機(jī)專用的熱熔膠。
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對(duì)使用環(huán)境的要求；1.使用聚氨酯熱熔膠復(fù)合機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作。熱熔膠復(fù)合機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)避開周圍的易燃易爆物品或氣體。2.聚氨酯熱熔膠復(fù)合機(jī)的操作人員應(yīng)接受嚴(yán)格的培訓(xùn)，傳動(dòng)部分應(yīng)有保護(hù)裝置。機(jī)器應(yīng)接地、絕緣良好并在保護(hù)面板上操作。3.由于熱熔膠是膠水分子與空氣中的水分反應(yīng)形成的固體結(jié)構(gòu)，如果熱熔膠機(jī)在快速氣流環(huán)境下工作，熱熔膠容易冷卻并快速凝固，從而影響熱熔膠流嘴的結(jié)合，造成拉絲現(xiàn)象。因此，熱熔膠機(jī)應(yīng)在快速循環(huán)的環(huán)境中運(yùn)行。4.如果要向熱熔膠機(jī)添加熱熔膠，請(qǐng)?jiān)谌苣z罐中至少添加三分之一的熱熔膠。因?yàn)楫?dāng)膠槽中沒有殘留熱熔膠時(shí)，直接添加熱熔膠可能會(huì)影響正常生產(chǎn)。此外，熱熔膠的添加量不應(yīng)超過膠罐總體積的80%。5.聚氨酯熱熔膠復(fù)合機(jī)使用過程中，環(huán)境溫度應(yīng)保持在0-50之間。
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的維護(hù)與保養(yǎng):1.嚴(yán)禁帶負(fù)荷開關(guān)制動(dòng)器。2.減速器應(yīng)每六個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。3.350#導(dǎo)熱油每半年更換一次。每月檢查熱油機(jī)油箱一次，清除油垢、雜質(zhì)和導(dǎo)熱油4.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁操作“正反轉(zhuǎn)開關(guān)”，否則容易損壞變頻器和電機(jī)。每班潤(rùn)滑軸承和滑桿。5.每次停機(jī)后，及時(shí)清理膠槽、刮膠附件和網(wǎng)紋輥，清除機(jī)器各部分殘留的膠水和污垢。6.每班檢查鏈條，確保正常潤(rùn)滑和及時(shí)張緊。7.每班檢查連接件和緊固件有無松動(dòng)和丟失，并及時(shí)緊固。
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汽車內(nèi)飾材料通常有三種復(fù)合工藝：1.通過的復(fù)合工藝，復(fù)合產(chǎn)品剝離牢度好，無溶劑殘留。由于燃燒復(fù)合過程中不可避免地會(huì)有殘留的煙氣氣味，因此復(fù)合產(chǎn)品需要經(jīng)過除臭過程。主要針對(duì)中高汽車車型。2.通過溶劑型膠粘劑復(fù)合機(jī)的復(fù)合工藝，復(fù)合后的產(chǎn)品剝離牢度稍差，有溶劑殘留。主要針對(duì)中低檔汽車車型。3.通過熱熔膠復(fù)合機(jī)的復(fù)合工藝，復(fù)合后的產(chǎn)品具有良好的剝離牢度，無溶劑殘留，無煙殘留。缺點(diǎn)是新復(fù)合的產(chǎn)品不能馬上有牢度，需要放置12小時(shí)以上才能使用。主要針對(duì)中高汽車車型。